Hyundai Motor Company ha lanzado recientemente IONIQ 6, el segundo modelo de su marca IONIQ de vehículos eléctricos de baterías (BEV). Su diseño aerodinámico y el uso innovador de materiales sostenibles reflejan los valores de los clientes que buscan este tipo de vehículos. IONIQ 6 está equipado con avanzadas tecnologías y características y espacios personalizados, al mismo tiempo que ofrece una elevada autonomía que redefine los límites de la movilidad eléctrica.
IONIQ 6 tiene una autonomía eléctrica de hasta 614 km por carga, según la norma WLTP. En las versiones de batería de 77kwh RWD con llanta de 18”. Además, ofrece una carga múltiple ultrarrápida de 400 V/800 V, posible gracias a la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group. También cuenta con el que puede ser el estilo más aerodinámico de Hyundai hasta la fecha y con una serie de funciones y características que mejoran la experiencia en el campo de la movilidad eléctrica, como una iluminación ambiental de dos colores, la iluminación Speed Sync (sincronizada con la velocidad del vehículo), los ajustes del rendimiento eléctrico y el diseño de sonido eléctrico activo (e-ASD).
Diseño exterior
Diseño interior
Los diseñadores de Hyundai han demostrado la actitud responsable de la compañía equipando el interior de IONIQ 6 con varios materiales sostenibles. Por ejemplo (dependiendo del acabado):
Plataforma E-GMP para vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group
IONIQ 6 es el segundo modelo de Hyundai basado en la Plataforma Modular Global Eléctrica de la compañía, conocida como E-GMP. Ofrece a los usuarios una mayor eficiencia en términos de tiempo al permitir una carga más rápida y una mayor autonomía. La ausencia de túnel de transmisión proporciona un suelo plano bajo el que se almacenan las baterías. La plataforma E-GMP permite que el coche funcione con dos motores que ofrecen un extra de potencia y par, así como la posibilidad de equipar tracción total.
Vehicle-to-Load (V2L)
IONIQ 6 incorpora la tecnología Vehicle to Load (V2L), que permite a los usuarios utilizar o cargar cualquier dispositivo eléctrico mientras se desplazan (V2L interior) o con el coche estacionado (V2L Ext e Int).
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