Siemens Smart Infrastructure y E. ON Drive Infrastructure han acordado impulsar su colaboración para llevar a millones de vehículos eléctricos que circulan por Europa una infraestructura de carga rápida inteligente y eficiente.  

Las dos empresas han firmado un acuerdo marco global que incluye el acceso al servicio back-end basado en la web Sifinity Control, además de las estaciones de carga de corriente continua. Esto proporciona a E.ON una visibilidad completa y opciones de configuración en todas las estaciones de carga para gestionar y supervisar fácilmente toda la red.  

La empresa también ha encargado varias subestaciones habilitadas para IoT. Éstas proporcionarán un valor añadido a E.ON al gestionar eficazmente el suministro de energía y controlar de forma inteligente la infraestructura.  

Además de proporcionar acceso back-end a E.ON, que es una característica nueva y única, Siemens ofrece una variedad de conceptos de servicio durante la vida útil de la infraestructura de carga. Esto garantiza la máxima disponibilidad y una experiencia de carga segura para el conductor.  

El sistema de recarga Sicharge D permite un total de cuatro puntos de recarga a una conexión de red y la posibilidad de elegir Worldline Valina como uno de los diversos terminales de pago. De este modo, E.ON consigue la flexibilidad necesaria para satisfacer los requisitos de diferentes regiones.  

El acuerdo permitirá a las dos organizaciones reforzar la infraestructura de recarga en toda Europa, en mercados como Alemania, Italia, Suecia y el Reino Unido. Esto facilita el objetivo de E.ON de poner en marcha, al menos, 1.000 nuevos puntos públicos de recarga de alta potencia al año. El contrato abarca dos años, durante los cuáles se seguirán desarrollando tecnologías adicionales, como la recarga de camiones, para hacer frente a la creciente demanda de una gama de transporte eléctrico por carretera.  

Los cargadores Sicharge D de Siemens, que cumplen los requisitos Ley alemana de calibración (Eichrecht), han sido sometidos a pruebas intensivas en el laboratorio de ensayos de movilidad eléctrica de E.ON en Essen (Alemania), lo que demuestra que están preparados para su uso sobre el terreno.