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ACTUALIDAD MOVILIDAD SOSTENIBLE Vectia implantará la primera línea electrificada del País Vasco en Irún Vectia, filial Grupo CAF dedicada al desarrollo de soluciones de transporte urbano híbridas y eléctricas, acaba de resultar adjudicataria de un proyecto para electrificar la línea 1 de Irún, que une Zaisa con Ospitalea, con una longitud de 12,5 km. Esta línea se convertirá en la primera del País Vasco en operar en modo totalmente eléctrico. Así, Irún se sitúa a la vanguardia en la habilitación de soluciones de transporte urbano basadas en la electromovilidad. Las líneas eléctricas con sistema de carga rápida que hasta la fecha se han licitado a nivel estatal serán desarrolladas por la compañía. Suministrará cuatro autobuses modelo Veris.12 Fast Charge, que operarán en modo eléctrico y podrán cargar sus baterías, en tan solo tres minutos, en dos puntos habilitados especialmente para ello y de cuyo suministro, instalación y mantenimiento se ocupará la empresa española. Este modelo de autobús está dotado de una cadena de tracción totalmente eléctrica y de un sistema de acumulación de energía basada en baterías de ion-litio, consiguiendo emisión cero. El contrato incluye, además la financiación y el mantenimiento de los vehículos, y el suministro, instalación y mantenimiento de los puntos de carga. La operación de la línea eléctrica correrá a cargo de AUIF, concesionario y operador de la flota actual de autobuses en la ciudad. El servicio de motosharing eCooltra incorpora 15 furgonetas eléctricas Nissan El servicio de motosharing eCooltra acaba de adquirir 15 nuevas furgonetas del modelo e-NV200 de Nissan mediante la fórmula del renting fijo. Éstas se sumarán a las 5 furgonetas del mismo modelo e-NV200 que la compañía ya tenía en funcionamiento en Madrid y Barcelona, con el objetivo de seguir garantizando un servicio eléctrico y sostenible en todas sus vertientes. Cada vez hay más personas que optan por utilizar vehículos eléctricos en sus trayectos, aprovechando las ventajas de este tipo de movilidad sostenible. Entre las diferentes modalidades, el motosharing eléctrico sigue ganando adeptos en nuestro país, gracias a sus múltiples ventajas como la reducción de atascos, la mayor facilidad de aparcamiento y la 0 emisión de contaminación y ruidos. Este tipo de servicio se ha convertido en una alternativa dentro los desplazamientos diarios urbanos, con el valor añadido de ser un sistema limpio y respetuoso con el medioambiente. Con la adquisición de las furgonetas eléctricas de Nissan, eCooltra ha querido fortalecer su compromiso con la movilidad sostenible, ofreciendo a sus más de 300.000 usuarios un servicio totalmente eléctrico. No sólo sus motos son movidas por energía renovable, sino que también los vehículos que el personal de mantenimiento “swappers” utiliza para cambiar las baterías de las motos son completamente eléctricos y silenciosos. Las matriculaciones de vehículos de autogás se incrementan un 400% en 2018 El mercado español de vehículos alternativos propulsados por GLP ha cerrado mayo con 5.675 unidades matriculadas, según datos de la DGT, cantidad que supone un incremento 5 veces y medio superior a las equivalentes en el mismo periodo de 2017. Además, Javier Ruiz Santiago, el viceconsejero de Economía de la Comunidad de Madrid, ha anunciado en el II Foro de Autogás en Madrid la puesta en marcha del programa MUS (Movilidad Urbana Sostenible) dotado con dos millones de euros para la compra de vehículos alternativos. Solo en Europa ya se hayan instalado más de 35.000 estaciones de servicio, pues los consumidores ahorran un 40% en la factura del combustible y tienen bajos costes de adquisición y mantenimiento. Además, los vehículos de autogás son los que tienen un menor coste de operación en escenarios a 10 años y con un recorrido de 20.000 kilómetros anuales. La tendencia de crecimiento alcanza una cuota de 1,08% sobre el total de las nuevas matriculaciones. En lo que llevamos de 2018, solo 3 marcas (Dacia, Fiat y Opel) acumulan el 89% de las nuevas matriculaciones de GLP en 2018: Dacia con 2.007 vehículos, lo que supone un 35%, Opel con 1.426, lo que supone un 25% y Fiat con 165, lo que supone el 29% del total de matriculaciones de GLP. Las matriculaciones 2018 de GNA/GLP alcanzan una cuota del 14% entre todos los VEAs. En los últimos 2 meses, las matriculaciones de GLP están triplicando a las de los Eléctricos puros (BEV). En España, se encuentran cerca de 600 estaciones de servicio y se posiciona como el combustible alternativo más usado en nuestro país. 22 energética XXI · 177 · JUN-JUL18


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