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ACTUALIDAD MOVILIDAD SOSTENIBLE Autobuses eléctricos de Irizar para las nuevas líneas cero emisiones gratuitas de Madrid Diez autobuses cero emisiones marca Irizar ie bus van a incorporarse al servicio de las denominadas nuevas líneas ‘cero’ que - de norte a sur y de este a oeste - van a recorrer la capital en los próximos días, tal y como ha anunciado el alcalde. Este nuevo servicio de la EMT funcionará exclusivamente con tecnología cero emisiones. Esta iniciativa es una medida impulsada por el ayuntamiento de Madrid que tiene como objetivo fomentar el uso del transporte público y la movilidad sostenible, dentro de su estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. La primera línea este-oeste compuesta por los autobuses de Irizar desarrollará gran parte de su itinerario sobre el eje de Gran Vía. Su recorrido se prolongará al este por la calle Alcalá y al oeste por la calle Princesa, para fijar sus terminales en Atocha y Moncloa. Tendrá una frecuencia de entre siete y ocho minutos en días laborables y diez minutos en sábados y festivos. Su horario se extenderá desde las 7:00 h en cada una de las cabeceras, hasta las 23:30 h en Moncloa y las 23:00 h en Atocha. Mercedes- Benz presenta sus nuevos modelos híbridos enchufables Mercedes-Benz Cars continúa aumentando su gama de híbridos enchufables bajo la etiqueta EQ Power. Con el CLA 250 e Coupé (consumo combinado de combustible 1,5-1,4 l/100 km, emisiones combinadas de CO2 35-31 g / km, consumo eléctrico combinado 15,1-15,0 kWh/100 km), el CLA 250 e Shooting Brake (consumo combinado de combustible 1,6-1,4 l/100 km, emisiones combinadas de CO2 37-33 g/km, consumo eléctrico combinado 15,4-14,8 kWh/100 km) y el GLA 250 e (consumo combinado de combustible1,8 1,6 l/100 km, emisiones combinadas de CO2 42-38 g/km, consumo eléctrico combinado 16,1-15,5 kWh/100 km), Mercedes- Benz completa la oferta de modelos compactos equipados con su tecnología híbrida de tercera generación. Los primeros pedidos de estos nuevos modelos se podrán realizar en primavera. Los nuevos modelos de la familia de compactos de Mercedes-Benz cuentan con el motor térmico montado transversalmente. Para esta disposición se ha desarrollado un motor eléctrico compacto específico integrado en la transmisión de doble embrague 8G-DCT, siguiendo los mismos principios técnicos que en los modelos híbridos enchufables motor longitudinal. Se trata de una máquina síncrona de imanes permanentes como rotor interno. El estator está permanentemente integrado en la carcasa de la transmisión, mientras que el embrague húmedo está incorporado en el rotor del motor. Enel X instalará más de 3.000 puntos de recarga en Italia, España y Rumanía Enel X, la línea de negocio de servicios energéticos avanzados del grupo Enel, ha alcanzado el cierre financiero para el proyecto AMBRA - Electrify Europe (AMBRA-E), que prevé la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en Italia, España y Rumanía. El proyecto está cofinanciado por la Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes (INEA) de la Comisión Europea, a través del programa CEF (Mecanismo “Conectar Europa”), y el Banco Europeo de Inversiones (BEI), además de recursos propios de Enel X. El proyecto AMBRA-E, coordinado por Enel X y llevado a cabo por sus empresas locales de Italia, España y Rumanía, conlleva la instalación de más de 3.000 puntos de recarga a lo largo de siete corredores de la red transeuropea de transporte (red TEN-T), que incluye las principales vías de conexión en nudos urbanos y algunas de las principales carreteras, y se prevé que esté finalizado en 2022. Los puntos de recarga formarán parte de la red pública de infraestructura de recarga de Enel X en Italia, España y Rumanía e incluye puntos de recarga Quick (hasta 22 kW de CA), Fast (hasta 50 kW de CC cada uno) y Ultra-Fast (hasta 350 kW de CC cada uno). Se podrá acceder a la totalidad de la red a través de la aplicación Juice Pass de Enel X, a través de las aplicaciones de los operadores que tienen con Enel X acuerdos de interoperabilidad o, para usuarios no registrados, a través de pagos ad hoc. El objetivo del proyecto AMBRA E es reducir los tiempos de recarga necesarios en largos recorridos en Italia, España y Rumanía para potenciar la movilidad eléctrica internacional. 16 energética XXI · 194 · MAR20


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