development, prototype build and system testing throughout the development process are just some of the services that AVL is able to offer in this area. SOFC technology has different but equally valuable benefits. Portable power generators employing this technology can be used to provide reliable, clean, off-grid electricity, and the applications are potentially widespread. AVL’s SOFC can be fuelled by conventional hydrocarbon fuels such as diesel, gasoline, ethanol, LPG, CNG and future biofuels, including biomethane, gas-to-liquid and biomass to-liquid fuels. The traits of SOFC performance, though different to PEMFC, make them ideal for extending the range of electric vehicles, as auxiliary power units (AP), as back-up electric generators or for maritime and other mobile power generator applications. AVL offers components design (e.g. gas processing unit, reformer, burner), system design, integration and control procedures. Testing the future Fuel cells, in contrast to batteries, require additional subsystems called Balance-of-Plant (BoP). These manage air, fuel and coolant supply just like their engine counterparts. The biggest difference, though, is that fuel cell complexity requires a huge variety of diagnostic tools, and AVL is one of the most experienced providers of these tools and the associated testing infrastructure. With the experience and know-how of partner company Greenlight Innovations, AVL can seamlessly integrate the fuel cell into existing development structures, processes and toolchains. The fuel cell system testbed plays a vital role in this. Its significance for FCEV development can be compared to the engine testbed for the development of conventional vehicles. AVL’s fuel cell system testbed solution supports the full spectrum of features to efficiently execute functional development, integration, calibration, performance, fuel consumption, reliability, durability, health and diagnosis, H2 emission, HV and H2 safety, environmental, NVH, EMC testing and many more. AVL has created simulation tools to support the development and optimization of both PEMFC and SOFC systems and their related components. By collaborating with OEMs and vehicle manufacturers, this approach has enabled AVL to model and test different uses of fuel cell technology at all stages of engineering projects, from concept right through to system validation. This has resulted in a range of challenging performance and durability targets being met, while effectively managing cost, complexity and time �� Respecto a la tecnología SOFC, tiene diferentes ventajas, pero igualmente valiosas. Es ideal para generación de electricidad en sistemas portátiles de una manera fiable y limpia. Los sistemas SOFC de AVL pueden repostar Las PEMFC son la fuente de energía ideal para los sistemas de tracción eléctrica. PEM fuel cells are the ideal power source for electrified propulsion systems. combustibles convencionales, tales como gasoil, gasolina, etanol y gas natural (comprimido o licuado), así como futuros biocombustibles procedentes de fuentes renovables. Respecto a su respuesta dinámica, si bien es más lenta que la de los PEMFC, sin embargo, la hace ideal para aplicaciones estacionarias, tales como prolongadores de autonomía en vehículos eléctricos, fuentes de alimentación auxiliares (AP), generadores de back-up o para usos marítimos o de transporte pesado. AVL ofrece tanto el desarrollo de sus componentes internos como el diseño e integración del sistema, incluyendo su control y calibración. Ensayando el futuro Las pilas de combustible, al contrario que las baterías, requieren de subsistemas que gestionen la entrada de aire, combustible y refrigerante como si fueran motores de combustión interna. A este conjunto se le denomina Balance of-Plant (BoP). La mayor diferencia, sin embargo, es que una pila de combustible requiere un gran conjunto de herramientas de diagnosis, en las cuales AVL posee una dilatada experiencia que proviene de las décadas de trabajo en bancos de ensayos. Gracias al saber hacer de su compañía asociada Greenlight Innovations, AVL puede integrar sin problemas la tecnología fuel cell en las infraestructuras de ensayo existentes en la industria. El banco de ensayos dedicado para fuel cell tiene un papel esencial en estos desarrollos. Su importancia es equivalente a la de un banco motor en la industria actual. La solución de AVL permite ensayar todo el espectro de características demandadas en el desarrollo, tales como integración, calibración, rendimiento, fiabilidad, diagnosis, emisiones, seguridad, NVH, EMC y muchas otras más. AVL ha creado herramientas de simulación que permiten lleva a cabo el desarrollo y optimización tanto de PEMFC como de SOFC, incluyendo todos sus componentes periféricos. La colaboración con fabricantes y proveedores de la industria del automóvil ha permitido a AVL modelar y ensayar diferentes aplicaciones de la tecnología fuel cell en todas las etapas del desarrollo, desde el diseño conceptual hasta la validación del sistema. Esto permite lograr los objetivos marcados en rendimiento y fiabilidad al tiempo que se reduce el coste, plazo y complejidad �� AVL ofrece las soluciones de ensayo perfectas para desarrollar y optimizar los sistemas de pilas de combustible. AVL offers customers the perfect testing solutions to develop and optimize their fuel cell systems. energética XXI · 185 · ABR/APR19 79
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