|
|
|
Articulos Lubricantes y combustibles
Los biocombustibles para aviación pueden ser competitivos esa década
El sector energético se enfrenta al doble reto de ser capaz de satisfacer la creciente demanda de combustible para aviación y, al mismo tiempo, reducir las emisiones de CO2. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que el transporte de pasajeros va a pasar de los actuales 2.200 millones de pasajeros anuales a 16.000 a mediados de este siglo. La respuesta a estos retos está llegando de la mano de los nuevos biocombustibles.
Miguel Pérez de Lema (Colaborador Energética XXI)
Lubricantes y combustibles | Descargar | 30 de marzo de 2012
El drama de producir biodiésel en España
A la luz de los últimos datos sobre la situación el sector del biodiésel en España, no es de extrañar que uno se lleve las manos a la cabeza, pues el escenario desde hace años está inmerso en una grave crisis, que cada vez va a peor. En 2011, el 74% del biodiésel consumido en España procedió de importaciones. Además, la producción ha descendido un 46% respecto al año anterior.
MANUEL BUSTOS (DIRECTOR DE APPA BIOCARBURANTES)
Lubricantes y combustibles | Descargar | 23 de marzo de 2012
El gas en los edificios
Mucho ha cambiado la filosofía de uso de la energía en la edificación y, en particular, en Europa en los últimos años. La amenaza del cambio climático, junto con la economía y la seguridad de suministro han perfilado dos ejes directores fundamentales: el impulso de las energías renovables y la disminución del consumo energético o, en este último caso, la eficiencia energética para disminuir dicho consumo.
Ignacio Leiva (Gerente de soporte técnico-comercial, GLP España - Repsol)
Lubricantes y combustibles | Descargar | 21 de diciembre de 2011
El gas, confort y eficiencia en el hogar
El gas está llamado a continuar desarrollando un papel esencial en el mix energético de futuro. Actualmente, nos encontramos en una situación donde se están potenciando las energías renovables. En este sentido, el sector gasista no es ajeno a la situación, siempre y cuando su implantación se desarrolle de una manera racional y el coste para el sistema sea asumible.
Antoni Peris (Presidente de la asociación española del gas)
Lubricantes y combustibles | Descargar | 21 de diciembre de 2011
El gas licuado y su encrucijada de crecimiento:energía sostenible desde el presente
Es un hecho que el gas licuado está cada día mejor posicionado como alternativa energética de presente y de futuro. Su eficiencia, flexibilidad, accesibilidad y bajas emisiones (tanto de CO2, como de Nox y otras partículas contaminantes como el hollín) son características cada vez más reconocidas por usuarios, administraciones y ciudadanos en general, que han visto en el GLP una energía sostenible, eficiente, segura, moderna y limpia.
José Luis Blanco (Director general de AOGLP)
Lubricantes y combustibles | Descargar | 21 de diciembre de 2011
Principales aspectos de la logística de carburantes: seguridad y eficiencia
En un entorno regulatorio de demanda y precios de carburantes cada vez más complejo, y dado el alto volumen de operaciones que se realizan diariamente, es fundamental aprovechar todas las oportunidades para atender los suministros con la máxima seguridad y eficiencia, que se revelan como los principales retos de la logística de carburantes.
Repsol (Departamento técnico)
Lubricantes y combustibles | Descargar | 19 de septiembre de 2011
La apuesta por la eficiencia energética del sector petrolero español
En España el pasado 2010 ha sido el tercer año consecutivo de caída de la demanda de productos petrolíferos como consecuencia de la profunda crisis económica y según los datos oficiales disponibles de 2011 se siguen observando cifras muy negativas. Desde 2007 el consumo ha descendido un 17%.
Álvaro Mazarrasa (Director general de la asociación española de operadores de productos petrolíferos)
Lubricantes y combustibles | Descargar | 19 de septiembre de 2011
El análisis del aceite como herramienta de diagnosis en el mantenimiento de los motores de cogeneración
Detectar en su fase más incipiente las posibles anomalías en los motores y controlar la vida remanente de los lubricantes para programar el cambio o reposiciones de los mismos, son factores clave para el rendimiento de las instalaciones.
Cepsa Lubricantes (Departamento técnico)
Lubricantes y combustibles | Descargar | 08 de septiembre de 2011
|
|
|
|
|
|
Mayo 2012
|
| L |
M |
X |
J |
V |
S |
D |
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
|
|
Hoy
|
Evento
|
|
|
|
|
|
Abril
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
